Semplice ma geniale l' idea che avrà almeno 20 anni ma solo ultimamente si è diffusa tra i professionisti e di conseguenza anche tra gli amatori. Si tratta di una corona ovale anzichè rotonda che rende più duro il rapporto nel punto di massima forza e più leggero quando la muscolatura è meno propensa a spingere sui pedali: in sostanza simula un cambio di rapporto ogni mezza pedalata. Inoltre la forma aerodinamica elimina le turbolenze in una zona molto soggetta a queste problematiche. Oggi sono riuscito a provarle per la prima volta, difficile dare una sentenza così presto, ma la sensazione è di non aver avvertito alcuna differenza. Ma del resto non mi aspettavo nulla, io le ho montate per una questione puramente estetica.